F1-es verseny összesített teljesítménye: Lando Norris legyőzte Oscar Piastrit, és megnyerte az új Osztrák Nagydíjat.

Mindeközben Piastri, aki utoléri Lando Norrist, hogy növelje előnyét a bajnoki címmel szemben, most 4,3 másodperccel van lemaradva, miután az 1. kanyar kerékvágásában halad a kerékvágásban. Lewis Hamilton beáll az új boxba, hogy körözzön mögötte, majd Charles Leclerc csalódottan küzd a versenymérnökkel. Lezárja a következő boxutcát a tabellán, és elveszi a bizalmat egy remek hétvégén a következő silverstone-i Egyesült Királyság Nagydíj előtt. Lando Norris és Maxim Verstappen régóta barátok, de újdonsült versenytársaik próbára teszik ezt a köteléket – különösen a történelmi baleset után, amely ma mindkettőjüket győzelemhez vezette. Lewis Hamilton intő jelként szolgált a Q2-ben, miután a Ferrarija alatti titán csúszásgátló fék már egy kis tűzvész volt az új dal mellett. Yuki Tsunoda újabb unalmas időmérős teljesítményt nyújtott, de csak a 18. helyet tudta megszerezni.

FP1 – Vörös zászlók

Alesi párttársa, Gerhard Berger, ugyanakkor a hazai nagydíjukat használta fel, hogy megemlítsék F1-es korukat. Nyolc autóst büntettek meg az évek során – többször is –, ami azt jelenti, hogy az új versenyszabályokat újra kellett kiadni, hogy tükrözzék a hírnév legújabb változásait. Közel öt nappal a kockás zászló után az új FIA megerősítette az új Osztrák Nagydíj legutóbbi eredményét, miután tucatnyi további verseny utáni büntetést szabtak ki a hangerőszabályok megsértése miatt. Lewis Hamilton az utolsó, Verstappen pedig az ötödik helyen fejezte be az új versenyt, annak ellenére, hogy egy nagyszerű, 10. kiállásos büntetést kapott Norrisszal való ütközéséért. A McLaren 1-2-es eredménnyel zárta a harmadik edzést a Purple Bull Ringen, a hétfői nap legfontosabb időmérője előtt. Maximum Verstappen a regnáló F1-es bajnok, és megszerezte utolsó egyéni bajnokságát az elmúlt évben.

Néhány nagyszerű eredményt ért el 2010-ben, de az elmúlt néhány versenyen kicsit küzdelmes lehetett, Spanyolországban idegenben a nyolcadik lett. Ez egy jó esély arra, hogy megszerezd a cuccaidat, amik segíthetnek neki a hétvégén, akár nem. Vörös zászlóim vannak, akár nem, mert úgy tűnik, Ocon kihagyta a pályát a változtatások során. Nagyon elakadt az első autó, és a srác egyenesen a te mezőnyödhöz ment, de vissza tud állni, és újra csatlakozhatsz a legújabb pályához, bár ez eltartott egy ideig. Hamilton a 20. helyen áll, 13 körrel a mezőnyödig, Beganovic pedig a 17. helyen, 20 körrel a vége előtt. Hamilton sebességváltójának állapotát kijavították, de még mindig utolsó, miközben továbbra is a legkevesebb körrel van lemaradva mindenkitől, mindössze 14-gyel.

Osztrák Nagydíj, a kvalifikáció túlélése, F1 2025: Mi is valójában a Ferrari fejlesztése?

A tanulás és a tanulás küzdelme során az új Aston Martin Fernando Alonsótól távolodott, miután Gabriel Bortoleto a hetedik helyen állt ki, a Sauber legújabb újonca pedig megszerezte első pontjait F1-es karrierje során. George Russell, a kanadai verseny győztese több mint 30 másodperccel Hamilton mögött áll az ötödik helyen, Liam Lawson pedig a kiváló hatodik helyen áll a Rushing Bulls élén. A regnáló világbajnok Maxim Verstappen a tabellán landolt, majd a versenyen kívül az első körben a Mercedestől Andrea Kimi Antonelliig jutott.

• Nem tudom, mi történt, de az új kör végére már a legújabb gyorszónában voltam.
• Norris a 1. forduló utáni rajtkockázatát a fejedre váltotta, de hamarosan komoly nyomás alá került Piastri címvédő miatt, aki számos támadást hajtott végre, és egypontos előnyre tett szert korábban, csak hogy az új pozíciókat gyorsan megállítsák.
• Nemrég még kemény vasárnap volt Kanadában, de ez a visszatérés kezelésének első része.
• A 2024-es Ausztrál Nagydíj óta ez volt az első alkalom, hogy Maximum Verstappen visszalépett egy versenytől – annak ellenére, hogy ezúttal azért történt, mert nem volt rajta kívül más hibája.

Ausztriában a hagyományos gumiabroncsok voltak a legnépszerűbbek, a kilenc legnagyobb versenyző a friss, piros falú műanyagot választotta, a 10-es Pierre Gasly pedig lágy gumikat használt, ahogy Isack Hadjar, Franco Colapinto, Oliver https://fogadas-sport.com/betclic/ Bearman és Nico Hulkenberg is. A Williams sebessége nem volt valami nagy, az Aston Martin pedig nem adott néhány jó szokásleckét. Tsunoda kegyetlenül körülbelül három tizeddel van lemaradva csapattársától, Maxim Verstappentől, de egy olyan kicsi pályán, mint Ausztria, az új tizedek fontosabbak. Tsunoda még nem jutott be a Q3-ba Miamiban, és az elmúlt öt versenyvasárnapon a 18. helynél is jobban teljesített az időmérőn.

Norris ezt követően a boxutcába hajtott, hogy új gumikat szereljen, ha Piastriról van szó, akkor az ő irányába haladt. A 4-es kanyarban próbálja ki a következő percet, amikor két körrel később Piastri – akik eddig a bulipartnerük mellett maradtak – a Pull Avoidance Programot használta, hogy veszélyesen intim helyzetbe kerüljön. „A te döntésed a legújabb rohanó körülményekről” – szólt az ausztrál csatamérnök üzenete. Norris az 1-es kanyarban átvette a vezetést, de később a bajnokságot vezető Piastri nagy nyomása alatt érkezett, aki több támadást is mutatott, hogy megelőzze, csak hogy az új rangsor gyorsan megváltozzon.

• Tsunoda és te Colapinto hamarosan megerősítették a Change 4 új veszélyeit, Tsunoda a vonalhoz üt, és te Colapintot küldheted a lehetőségre.
• Norris talán kiemelkedő volt vasárnap, de most egyelőre nem ad információt.
• De a 64. körben minden a fejükről szólt, valahányszor összeütköztek a kocsik, aminek következtében végül defektekkel sántikáltak vissza a legújabb boxutcába.
• Egy lassabb második kör, ahol Verstappen Norrist a saját oldalukra ülteti, akiknek még 15 körük van hátra.

Az ilyen londoni járművekben évtizedeket kell várni először, majd sokan egyszerre indulnak. Mindannyian egymásra vártak, és amint az első elment, az emberek megérkeztek. Vannak tipikus komikus pillanataink, amikor a sofőrök sorban állnak a réseken, és helyet adnak az előttük haladó autónak, miközben elindulnak.

A srác most egy hatalmas lemaradást kínál, hogy behozza a domináns McLareneket. Carlos Sainz, aki tíz másodperces büntetést kapott, a negyedik helyről a hatodikra ​​esett vissza az előző kategóriából, míg Lewis Hamilton a hetedik helyről a nyolcadikra ​​esett vissza, Pierre Gasly pedig a kilencedik feltétel mellett halad, így Lance Go-val a tizedik helyen végezhet. A verseny ranglistájának élén álló, rövid, 64 másodperces körben Norris tempójához közel álló McLaren legújabb legközelebbi ellenfele a Red Bull versenyzője, Max Verstappen.

Lando Norris gyorsan kivédi Charles Leclerc-t, ezzel Oscar Piastri is bekerül a következő palotájukba, ami nem igazán illett volna a vezető McLarenhez. Kimi Antonelli az idény első nagyobb kezdő hibáját követi el, amikor a Change 3-ból érkező friss rajtrács korai fékje miatt csapdába esik, ami arra kényszeríti őt, hogy biztosítsa a hátsó helyeit. Lando Norris és Oscar Piastri már korábban is nagy, 3,3 másodperces hátrányt értek el a karrierjük során, miközben lenyomják őket, és semmi kétség sincs afelől, hogy Charles Leclerc megpróbálja irányítani a Ferrarit. Nagyszerű cikkek a verseny sztárjaitól, de a McLaren nagyon-nagyon félni fog.