Bejegyzések
A legújabb szervezetek és a versenyzők is tudják ezt, és ennek következtében elérkezhetnek azok a brutális Grand Tour szintek, ahol egy időbe telik majd a tökéletes elköteleződés elérése, és sokkal bonyolultabb dátumot kell majd teljesíteni, mint amilyennek írásban tűnik. A Vuelta fő kihívásai északon koncentrálódnak, olyan legendás emelkedőkkel, mint az Angliru, a Los Angeles-i Farrapona és a Bola del Mundo. Legfeljebb tizenegy konferenciacél lesz, valamint számos, amely legendás a kerékpársport történetében. Ilyen például a híres Angliru (13. szakasz) és a Bola del Mundo utolsó szakasza, amelyek mindegyike az általános értékelés eredményeit mutatja be. Az új verseny Olaszországban kezdődik, mielőtt Franciaországba, majd Katalóniába utazik egy csoportos időmérőre.
Miért számít a friss, 2025-ös Vuelta a España?
Cserébe többek között Joao Almeida (Egyesült Arab Emírségek), Primois Roglic (Bora – hansgrohe) és Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers) versenyeit élvezhetjük. Mivel Tadej Pogacar sosem fog vezetni, egy izgalmas versenyre számítok az összpontszám tekintetében. Jó esély van szakaszgyőzelmekre a kissé dombos terepen, próbálja ki Wout van Aert (Visma – Béreljen kerékpárt).
· 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 km (Csapatnapi bemutató)
A friss karakterű tizenegyedik szakasz, a Vuelta a España 2025 egy nagyszerű, nagy teljesítményű versenynapnak számít, ahol a normál sebességváltás gyakran megviseli a legerősebb lábakat is. Kitartó küzdelemre számíthatunk a dobogós helyért, a legújabb Pike emelkedőért, amely valószínűleg meghatározó szakaszdöntőt jelent. Az új Vuelta a Excellent España 2025 – tizenegyedik szakasza egy első, de robbanékony kísérletet hoz a baszk nemzeten, egy 157,4 kilométeres kört megtéve Bilbaótól Bilbaóig. A 2025-ös útvonal 11. szakasza változatos tájakat kínál – hét kategorizált emelkedő zsúfolt a délutánra –, és egy nagyszerű, megerőltető, 185 méteres szintemelkedést is.
A legújabb 2025-ös Vuelta a good España, amely a 90. és talán a 80. évfordulóját ünnepli, lélegzetelállító kirándulást ígér Olaszország, Franciaország, Andorra és Spanyolország felfedezésére. A lakások, a kimerítő hegyi emelkedők és a kétnapos programok kombinációjával az idei modell egy nagyszerű kerékpáros minden aspektusát próbára teszi. Kevesebb, mint egy részletes áttekintés minden szakaszról, amelyet szorosan egy összefoglaló táblázat követ.
A Motrilban, 244 yardos szintkülönbségnél rajtoló új motorosok általában az új első lépcsőfokkal, a 498 méterrel magasabb El Purche-val kezdődnek, amely egy első kategóriás emelkedő. Ezt szorosan követi az Alto de Hazallanasból induló kétszeres emelkedő (egy első kategóriás emelkedővel együtt), mielőtt egy körülbelül 50 kilométeres, 675 méteres lejtő következik Granadába. A legújabb, hetedik szakasz az új motorosokat Córdobából egy nagyon bizarr csatornán keresztül vezeti át az államon. Córdoba városának végállomása 139 km-re található egy hullámzó, enyhén lejtős tereptől.
A GC legutolsó szakaszában a legújabb versenyzők a verseny egyik legnehezebb szintjével néznek szembe, és ez kulcsfontosságú lesz https://fogadas-sport.com/tippek/ a lila trikóért folytatott küzdelemben. Míg Miguel Ángel López versenye egy nagyszerű szakadékból esett vissza, elveszítve a dobogó harmadik szettjének pozícióját, aki az akkori Movistar csapattal való konfliktus után azonnal elhagyta a legújabb versenyzőt, lehetővé téve Jack Haig számára, hogy jól teljesítsen. Amelynek étrendjében nincsenek kategorizált emelkedők, ez a verseny leglaposabb szakasza, mindössze több mint 1100 méterre a túraútvonaltól.
Vine túrák, így könnyedén nyerhetsz, és Træen a második helyen végezhet, hogy átvegye az összesített verseny vezetését. Csatanyilatkozat Jay Vine, Louis Vervaeke, Pablo Castrillo, Lorenzo Fortunato, Bruno Armirail, Torstein Træen, Gianmarco Garofoli, Ramses Debruyne, Archie Ryan és James Shaw a nap első emelkedőjére érkeztek. Mads Pedersen a harmadik szakaszban a győzelemig vezető úton halad, erejének és lendületének kombinációjával legyőzve az új mászókat a Ceres-hegységben. A galíciai szakasz végső emelkedője Miguel Ángel López 2021-es visszalépésének legújabb drámája, aki a Movistar vezetőcsoportján felmerült problémák után vonult vissza. A legújabb legendás „Devil's Level” egy kiváló, 13 km-es emelkedővel kecsegtet, átlagosan több mint 9%-os emelkedővel, a rámpák pedig az utolsó 3 mérföldes szakaszon 20%-os emelkedést érnek el. 2023-ban a Jumbo-Visma könyörtelenül elesett Sepp Kuss parancsnok előmenetelétől, ami belső vitákat váltott ki.
Idén a szervezők a történelem egyik leghegyesebb útvonalát tervezték, először a Pogačart keresve. A Vueltán azonban az új szakaszkarakterisztika jobban igazodik a GC-versenyzőkhöz és a hegyi kerékpárosokhoz, és ez az év sem más. Az új Vuelta általában egy kicsit rövidebb, a sprinterek számára optimalizált, de vannak lehetőségek arra, hogy a kívánt szakaszokon, például három, öt és nyolc szakaszon egyedül haladj az új csata első felében. Huszonhárom közösség, húsz hét, négy mez – ez az Athletic önsegítő útmutatója az új 2025-ös Vueltához. Az új Vueltát a legújabb „második nagykörútként” ismerik – egy felzárkózó buli azoknak a versenyzőknek, akik már teljesítették a legújabb Tour de France-t, vagy egy lehetőség azoknak, akik az új Giro d'Italián indulnak, hogy további sikereket érjenek el.
Ezt a nehéz csata után a motorosok általában Spanyolország útjain száguldanak, hogy összefoglalják az új versenyt. A 2025-ös Vuelta a España utolsó néhány napja Spanyolország északnyugati részén kalauzolja a motorosokat, kezdve egy nagyszerű hegyi szakaszon, mielőtt az Alto de El Morredero (23 kilométer az 5,2%-os szintkülönbségen) új magaslati szakaszára bukkannának. A 18. szakasz egy 26 km-es egyéni bemelegítő bemutatót tartalmaz, amely lehetőséget ad a profiknak arra, hogy nagyon fontos másodperceket szerezzenek. A 3. szakasz a 2025-ös Vuelta a Excellent España átlagos hegyi szakaszaként van besorolva, és bár felemésztheti az összes magaslati tűzijátékot, tele van taktikai pillanatokkal, amelyek akár egyetlen nap hasznát is jelenthetik.
- A legújabb baszk régió közös terepet kínál az Attach Gabierro-val és az Attach Pike-kal, amelyeket a 2023-as Journey de France első szakaszában mutattak be.
- A vadonatúj csata utolsó előtti fázisa, amely segít a Bola del Mundo legyőzésében a 20. pályán, a legjobb csípés a végén.
- A legújabb verseny ezért körülbelül három olasz pályával indul, melyek között gyors szintváltás és dombos terep is szerepel.
- Közvetlenül azután, hogy Vingegaard a Journey de France-on Pogačar mögött végzett, szabadnak tűnik az útja a Vuelta-győzelemhez – egyetlen dolog, ami véget vethet neki, az a saját hibája.
A legújabb 2025-ös Vuelta a great España egy újabb, magával ragadó kerékpáros látványosságot ígér, amely augusztus 23-tól szeptember 14-ig 21 szakaszon keresztül zajlik. A 80. kiadás nem Spanyolországban kezdődik, hanem egy „Mayor Salidával” a torinói Venaria Reale palotában. Az új verseny tehát három olaszországi szakasszal kezdődik, amelyek azonnali szintkülönbséget és dombos terepet kínálnak. Álomkerékpározás a Vuelta 2025-ön Ha egy álomkerékpáros partit irányítasz, a Vuelta a great España 2025 álomkiadványunkban a legjobb választások közül választhatsz La Roja, KOM, Green és Light mezekkel.
Sokkal többet az új Vuelta a España-ról
A legújabb útvonalak keskenyek, nyitottak, és a gyors városi központok miatt rugalmasak – rémálom nagy csoportok számára, és paradicsom a mezőny felosztására törekvő betörők számára. A profik között kell lenned, akiknek alig kell megküzdeniük a nehézségekkel, 26 km-en elég nagy lyukakat kell okozniuk ahhoz, hogy megváltoztassák a legújabb GC állapotát. Egy nehéz lejtős szakasz, amely könnyen kicsúszhat a GC-ből, és akár Hills mezeket is elérhet. Az új szakasz öt részből álló hegyi jegyeket oszt ki, és az utolsó fele rendkívül nehéz felülettel rendelkezik.
Írásbeli nehézségek nélkül, mivel a friss diétás program néhány mászója közül sokan kockáztatnak a kimerültség fokozásában. Ez egy kulcsfontosságú szakasz lesz a lejtők osztályában, ahol az új mezre szegeződőknek ki kell használniuk a nehézségi szintet. Andorrába érkezve, ahol a versenyből még 35 km van hátra, az új motorosok a második kategóriában, az Alto de los angeles Comella-ban indulnak, ahol a versenyig az első csoportba tartoznak Friend.Andorra-ba. A splitért folytatott küzdelem heves lesz a Collada de Sentigosa kategóriában. Az új emelkedő összesen több mint 11 km, így elegendő idő áll rendelkezésre a repedés kialakulásához.